اول تست، بعد تعویض
چراغ کم‌نور و استارت ضعیف همیشه به معنی تمام شدن عمر باتری نیست. امدادگر ولتاژ باتری را در حالت خاموش و روشن اندازه می‌گیرد. اگر دینام شارژ نکند، باتری نو هم چند روز بعد خالی می‌شود. تفاوت این دو در مقالهٔ نشانه‌های خرابی دینام آمده است.
سه حالت رایج
- باتری خالی شده: چراغ یا ضبط روشن مانده است. با باتری کمکی راه می‌افتد و با چند ده دقیقه رانندگی شارژ می‌شود.
- باتری فرسوده: شارژ را نگه نمی‌دارد. باتری نو با آمپر و اندازهٔ مناسب همان خودرو نصب می‌شود.
- ایراد از شارژ یا اتصال: سر باتری شل یا سولفاته، یا دینام معیوب. تعویض باتری مشکل را حل نمی‌کند.
روش درست راه‌اندازی با کابل را در مقالهٔ نشانه‌های ضعف باتری نوشته‌ایم.
امداد باتری اصفهان: شرایط و شمارهٔ تماس
نشانه‌های باتری رو به پایان
- استارت صبح‌ها کندتر از قبل می‌زند.
- نور چراغ‌ها هنگام استارت افت می‌کند.
- ساعت و رادیو پس از خاموش ماندن خودرو ریست می‌شود.
- بدنهٔ باتری باد کرده یا اطراف قطب‌ها سفیدک زده است.
- باتری بیش از چند سال کار کرده و تاریخ ساختش قدیمی است.
راه‌اندازی با باتری کمکی، بدون آسیب به برق خودرو
خودروهای امروزی واحدهای الکترونیکی حساسی دارند. اتصال اشتباه کابل یا جرقه زدن کنار باتری می‌تواند فیوز اصلی یا کامپیوتر خودرو را بسوزاند. اگر خودتان این کار را می‌کنید، ترتیب اتصال را از روی راهنما انجام دهید و اگر مطمئن نیستید، بگذارید امدادگر انجام دهد. در خودروهای هیبریدی و برقی، این کار روش متفاوتی دارد.
هنگام تعویض باتری چه چیزی را بررسی کنید؟
- آمپرساعت و اندازهٔ باتری با مشخصات خودرو یکی باشد.
- تاریخ تولید روی بدنهٔ باتری را ببینید.
- پس از نصب، ولتاژ شارژ با موتور روشن اندازه‌گیری شود.
- بست‌ها محکم شود و باتری در جایش لق نزند.
- کارت یا برگهٔ باتری را بگیرید و نگه دارید.
پرسش‌های پرتکرار دربارهٔ امداد باتری
باتری نو چرا دوباره خالی شد؟
معمولاً به دلیل شارژ نکردن دینام یا مصرف پنهان برق، مثل چراغ صندوق یا دزدگیر معیوب. این را باید مکانیک یا باتری‌ساز بررسی کند.
باتری کهنه را چه کنم؟
باتری فرسوده بازیافت می‌شود و نباید در زباله انداخته شود. هنگام تعویض، همان‌جا تحویل بدهید.
خودرو مدتی پارک بوده و روشن نمی‌شود؛ باتری خراب شده؟
نه لزوماً. باتری در پارک طولانی خالی می‌شود و ممکن است با شارژ برگردد. تست ولتاژ مشخص می‌کند.